我院参与设计的苏通长江公路大桥胜利通车

        苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之一赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，对于长江两岸干线公路网的形成和连通发挥着重要的作用，在国家及江苏省公路运输网中均占有重要地位。
        大桥位于长江河口地区，存在水文条件差、气象条件复杂，基岩埋藏深、通航标准高等建设条件方面的特点和高、大、长、柔等结构方面的特点，有千米级斜拉桥结构体系、超大群桩基础、300m超高索塔、超大跨径斜拉桥索梁架设与施工控制技术等多项世界级技术难题需要攻克。
        工程可行性研究工作始于1999年7月，由江苏省交通厅组织实施，以中交公路规划设计院为主体单位，江苏省交通规划设计院和同济大学为参加单位的联合体负责编制，并于2001年3月编制完成了工程可行性研究中间成果报告。2001年8月，经江苏省组织预审后完成了正式报告并上报。
        为加快前期工作步伐，江苏省交通厅于2001年9月~12月组织开展了苏通大桥设计招标、评标工作。以中交公路规划设计院为主体设计单位、江苏省交通规划设计院和同济大学建筑设计研究院为合作参加单位的设计联合体中标，共同承担苏通大桥跨江大桥工程的初步设计、技术设计和施工图设计任务。为完成好这项光荣而又艰巨的设计任务，设计联合体专门成立了"苏通长江公路大桥设计项目组"，我院主要负责主桥索塔和引桥的设计及施工配合工作，并参加了主桥钢箱梁及辅航道桥等设计工作。经过两年半的集中现场设计，顺利地完成了设计任务。设计工作得到了各级领导和国内外专家的高度评价。
                                                           
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