江苏省“十一五”公路水运基础设施建设重点专题研究

      交通基础设施建设是江苏省“十一五”交通发展的重要内容。该专题研究通过对江苏交通基础设施发展进行系统地回顾与评价，找出存在问题，结合对建设环境的分析和相关基础设施建设规划，对公路分高速公路、干线公路、农村公路、公路主枢纽，水路分内河航道与港口、沿江沿海港口等方面分别研究了重点建设项目和建设序列，其成果已纳入了《江苏省公路水路交通“十一五”发展规划纲要》，将直接指导“十一五”期间基础设施的规划和建设。
      本专题于2004年5月开展研究，探索性地进行了交通基础设施发展与经济发展的适应性研究，从基础设施发展速度与运输需求增长速度的比较这一角度，通过全社会公路网（航道网）增长速度与综合运输周转量增长速度的比较，分析了基础设施在不同发展阶段对国民经济的适应程度，得出了“十五”期间公路网建设速度略快于运输增长速度，公路交通对国民经济发展的制约作用明显缓解，而航道网建设速度严重滞后于运输需求增长，水路发展与国民经济的需求不相适应的结论，对今后的研究具有参考意义；进一步探索了公路研究方法在水路上的应用，专题在水路研究过程中，参考运用了公路研究一些比较成熟的方法，做了有益的尝试。在对水路运输量进行预测时，运用了公路路边OD调查的方法，从而能够准确把握全网的货运量构成以及主要货种流量流向，预测时借鉴公路研究，编制了水运网并用TransCAD软件进行水运货运量预测。在做适应性分析时，借鉴了公路上的通过能力、饱和度（拥挤度）等概念及计算方法，从航道网发展速度与水路运输量增长速度、干线航道适应度分析等角度来研究，得出可信的结论；研究提出了“苏北公路发展速度快于苏南”的结论，专题研究过程中，分区域进行分析，从高速公路发展速度、公路网密度、高级路面比例、以及与经济发展速度的比较等方面，对苏南、苏中、苏北进行了比较，从而率先提出了过去十年间“苏北公路发展速度快于苏南”的研究结论，“十一五”时期要加快苏南公路网建设的观点，逐渐得到行业内普遍接受。

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